Шум в системах вентиляции

Источники шума

Вентиляторы и вентиляционные установки в процессе своей работы создают аэродинамический и механический шум.
Аэродинамический шум создается как работой вентилятора, так и непосредственно воздухом при его движении в элементах воздуховодов.
Механический шум возникает в большинстве случаев вследствии вибрации стенок корпуса вентагрегата и воздуховодов, а также при ударах в шарикоподшипниках, приводах и т.п. Помимо вентилятора источниками шума могут быть завихрения воздуха, образующиеся в отводах, тройниках и других элементах вентиляционной сети.

Аэродинамический шум образуется вследствие периодических пульсаций давления, которые создаются лопатками при вращении колеса вентилятора а также турбулентности потока воздуха. Данный вид шума есть преобладающим над механическим как у центробежных, так и у осевых вентиляторов при окружной скорости рабочего колеса более соответственно 13 м/с и 20 м/с. Шум вентилятора передается через воздух, движущийся по воздуховодам, по стенкам воздуховодов, через корпус вентилятора и воздуховоды, примыкающие к нему. Кроме этого, шум распространяется через фундамент или перекрытие, к которым крепится вентилятор или вентустановка на стены здания, а по ним попадает в разные помещения, иногда достаточно далеко от места расположения вентоборудования.

Мероприятия по уменьшению шума в вентиляционных системах

Большую роль в борьбе с шумом играют мероприятия, которые обеспечивают его снижение непосредственно в источнике возникновения шума. Так, аэродинамический шум, который создается в вентиляторе, уменьшается со снижением частоты вращения рабочего колеса и уменьшения его диаметра. Именно поэтому при проектировании вентсистемы нужно стремиться к достижению наименьшего аэродинамического сопротивления сети, это в свою очередь сделает возможным установить вентагрегат с небольшой частотой вращения рабочего колеса.
Если вентилятор будет работать с максимальным КПД, то при прочих равных условиях шум, создаваемый им будет наименьшим.
Для этой же цели необходимо применять вентагрегаты с клиноременной передачей или , что еще лучшевентиляционные агрегаты с размещением рабочего колеса на одном валу с электродвигателем.
Шарикоподшипники вентилятора и электропривода должны быть хорошо смазанными, не следует допускать их сильного износа.
Колесо вентилятора должно быть обязательно хорошо отбалансированно.
Фасонные части воздуховодов для уменьшения создаваемого в них шума должны иметь плавные переходы, а скорость воздуха в магистральных вентканалах системы, обслуживающей помещения общественных зданий, не должна превышать 6 м/с, а в ответвлениях - 4 м/с.

Для снижения передачи шума от вентилятора в обслуживаемые помещения используют канальные шумоглушители различных конструкций.
Для уменьшения передачи механического шума на ограждающие конструкции здания вентиляторы или вентустановки крепят к фундаменту или перекрытию через виброизоляторы или резиновые прокладки. Для этой же цели корпус вентагрегатов может изготавливаться в специальном шумопоглощающем исполнении.